印度，对于许多只能在网上了解一些关于这个国度的中国网民而言，总有那么几个关键词在谈论到印度的时候不可避免。比如咖喱，比如神油，比如阿三。

　　对于阿三哥，许多在网络上能找到的视频或者信息，让人在看过之后只觉得印度果然是个奇葩的国度，阿三锅总是爱开外挂之类的。比如一辆摩托车能挤上14个人还能正常驾驶，比如每次看到阿三的火车，总会发现在火车顶上坐着人，火车边上也挂着人等等。

　　如果说这些奇葩的事情发生在普通民众身上，可以算作是阿三哥们充满娱乐精神的话，那么阿三哥的特种兵们居然在公开表演训练的时候十几个人只穿着**玩叠罗汉，爬上木杆顶从口中喷火，那就有点匪夷所思的感觉了。

　　而关于印度的空军部队，大概许多军迷们还知道阿三哥们的另外一个特点，那就是喜欢摔飞机。现在甚至还能在网页上找到如：在美国永远不摔的飞机，到了印度后立马坠毁，震惊全球等这样的标题，阿三的空军估计摔飞机都摔出经验来了。

　　自打1947年印度独立后组建空军部队，到今天已经摔了一千多架飞机，在坠机数jù上世界上的任何一个国家都难以望其项背，一些狂热的空军迷们甚至在谈论到印度的时候，总是不免会脸上露出奇异的微笑，赌上一句阿三哥是不是又该准备摔飞机了。究其原因，除了飞机老化和飞行员操作失误以外，其实与印度普遍不发达的基础工业有关。

　　同样是金砖五国之一，但印度并未大力建设基础工业，这也导zhì印度在自主科研和战机的维护方面实际上非常的落后。表面上看，印度大力购买东西方的先进主力战机，仅按军力来算，印度在南亚绝对是首屈一指，即便放到整个亚洲，印度的军事力量也是数一数二的，与中国相比并不弱，甚至在某些地方还有超出。

　　可问题是，印度的基础工业实在是太过薄弱，虽然购买了东西方的先进武器装备，但消化能力一直是个大问题，再加上东西两方的标准并不一样，对印度的后勤和战士的接受能力是个非常大的考验。这在很大程dù上，也决定了印度军队的实际战斗力。毕竟武器装备再先进，那也是需要人去操控的。

　　阿赛克钦区域，其中一段狭长的山谷内，两架歼10率先迎上对面飞过来的6架苏30，另外两架歼10则是在扔掉航空炸弹后，立即进入僚机位对长机进行掩护。地面上的印度步兵团已经被彻底的打残，因此原本预计进行的炮击也被临时取消，空军的火力实在是太猛了，已经不再需要炮兵营进行补充攻击。

　　印度境内，一心想试探中国政府反应的军队终于得到了中国部队的回应，但三十三集团军的最高指

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