许久,新绿集团的董事长说:
“好说歹说,九州集团也是我们华夏的本土企业。而这柯默尔是欧洲企业。欧洲的基建公司已经快要统治整个地球了,但是华夏的市场他们始终无法进入。这是因为国家在保护我们本土企业,如果放了欧洲集团进来,现在估计早已经是外国人的海洋了。估计现在,全国各地连一家建筑公司都见不到,就算是有,那也是西方人的建筑公司。”
“这是何种的凶险?如果一个国家的基建掌握在了外国人的手里,那么这个国家还有什么是不被掌握的?现在也抵不住西方的渔轮攻势了,终于还是放开了一条口子,允许西方的建筑相关行业有限制的入华夏市场。这条口子一开……如果我们本土企业不争气的话,被吞是迟早的事情。”
“支持张牧吧!”
“现在整个华夏估计能与西方集团拼一下的,只有张牧了。其他的……乌合之众,也仅仅只是在乎眼前的利益罢了。毫不夸张的说一声,欧洲的公司找到一家华夏建筑企业,说一声收购,屁颠儿的就把公司卖了。那卖的是公司么?卖的是让西方人在华夏站稳脚跟的根据地啊!”
新绿集团的董事长就像是一个愤青,丝毫不吝啬粗口和脏话,骂咧着。
车里的一众人等也都是了解国际大局的,也都是了解整个行业的全盘布局的。自然知道这是有多么的凶险。
其中不仅仅和民族大义挂钩。
更和未来全国人的生存息息相关。
毫不夸张的说,西方人如果垄断了华夏的基建。那么至少可以肯定的一点是,所有公司的‘高层管理、’、‘中层管理’。将没有一个华夏人,全部清一色的欧洲人。
而华夏人在其中,只有底层管理,或者是普通务工人员的身份。
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长期以往下去,欧洲公司将会掌握越来越尖端的技术。而华夏的人,根本就接触不到技术层面,只有打工的份。再过个几年,就算是有无数的资本支持华夏公司成立。
那也成立不起来了……
因为没有技术了。没有管理经验了。没有头脑了。
而事实上,这是真实发生的。欧洲的建筑公司在全球的布局都是如此。让很多很多的国家的任何基建,都必须要依仗西方的公司,而没有任何的自主权。
没有自主权意味着什么?
意味着这一层楼的造价,原本是一百万。
但是他说这造价是一千万。
他说是一千万,那就是一千万。你连讨价还价的底气都没有。因为市场都被人家垄断了,你能说出个什么来?大不了你不修,你换别的公司合作?那整个市场都被把持的情况下,你能找得到第二家吗?
那就只能支持九州集团!
无论如何说,至少九州是华夏企业啊!
这一刻,在短暂的行车过程中。
绿野集团和新绿集团达成了共识——支持九州集团。
今天的竞标会,将不留余力的支持九州集团!
而无独有偶,各个车队之中都在讨论着这件事情。没有人是傻子,都知道,自己已经没有任何胜算了。
那就必须要站队了!
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