尼亚加拉铁路南端的南尼港位于尼亚加拉河滨，往南不远就是亿利湖，从南尼港到安大略湖边上的北尼港，其直线距离只有三十公里，不过因为要减缓铁路的坡度，整个铁路线做了几个弧度，铁路线的长度达到了五十公里。

　　南尼港的港区正在繁忙的建设当中，从南端开始，铁路的部分路基也已经完善了，不过这里的交通状况没有芷郁铁路那边好，所以只能是边建路基边铺轨，一点一点的往北部延伸。

　　担任南尼港安保任务的黄石安保公司十一护卫队的队长蒲承志最近觉得有点不对劲，因为在港区附近出现了不少陌生的土著人面孔，而附近一个和社团亲善的阿尔冈琴部的村子，好像有意无意的躲着社团的工作人员。

　　这个护卫队长蒲承志是西岸军事方面负责人俞春旺的内侄，因为俞春旺老婆的部落一向是女人当家，男人嘛都早早的赶出来自谋生路，蒲承志在村里也得不着什么余荫，便出来上学了。

　　但是他对规规矩矩上学还不感兴趣，喜欢抛头露面，只想做一番事业，于是在其姑父的支持下，自己独自来到本土，加入了黄石安保公司，成了一名护卫队员。

　　人家也是社团高官的亲戚，加上自己敢于拼搏（打架狠），慢慢的混成十一队的队长了。

　　这几年，本土葛江流域已经是太平区域了，那边的安保承包合同几乎断绝，相反在美河流域这边，公司业务非常火爆，而十一队则被派来尼亚加拉铁路，担任南尼港的安保工作。

　　蒲承志的年龄也快三十了，这几年还是有一些成绩的，攒了不少的钱，娶了一房归化社员的媳妇，而且媳妇已经给他生了两个大胖小子了。

　　最近因为工作需要来到尼亚加拉，他干脆把老婆孩子也带了过来。

　　安保十一队的总人数是三十四人，这还是总公司看这边的特殊情况，特意加强了的，但是除了后勤人员，护卫队担任战斗任务的队员一共才二十八人，面对着周围成千上万的土著人员，心里面有点打鼓啊。

　　不过好在蒲承志得到了当地武装部长的支持，此地由于是未开化区域，移民的预备役训练抓的非常紧，不紧不行啊，万一被土著们袭击，那是要掉脑袋的。

　　和社团初期开发一样，这里的定居点都有军事防御的功能，象木栅栏，壕沟，射击用的角楼等，丝毫不敢疏忽。

　　定居点里只要能够拿得动火铳的人都要进行火铳射击和队列组织训练，这和读书识字一样成为必须要参加的项目。

　　因为有这个基础了，蒲承志护卫队要做的工作可就轻松多了，他把主要精力可以放在情报侦查，快速反应，组织防护之上。

　　“老吴，最近我感觉周围的部落在酝酿着什么事，很有可能是针对我们南尼港的行动。”蒲承志找到南

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