思乡号出门的十几天，基地又经过了一个日新月异的大变化，首先是造船厂的第二艘船下水了，这艘船前面的制造工艺和思乡号一样，只是大了一圈，比新俘虏的船还大一些，新船长11米，宽米，从船底到甲板是米。估计装货能装50吨左右，两根桅杆高13米，甲板以上是9米，从单桅船变双桅船了，噢，是三桅，前面还有一根斜桅。

　　这艘船的帆装就有来历了，自从有了政策，谭玲玲联络了曹娜等原司机家属和另外几个妇女同志，成立了社团以来的第一个私营企业---金河纺织厂，业务包括织渔网，织布，船用帆具，绳索，甚至包括裁衣缝制等，干得也是热火朝天，该厂由社团入股20%，其他都是个人股，甚至林教授和几个大孩子也是股东之一，也是，林教授在织绳、编筐、桦树皮用具方面人家也是专家。不过，那几个孩子因为年龄不到十八岁未成年，股份由其监护人（父母）代持，等他们成年后再给他们。

　　从入海口村寨买回来的女子哈墩，织起渔网来又快又好，也加入了金河纺织厂，因为她现在还欠着社团的钱，所以在厂里没有股份，甚至接下来的分红要偿还社团欠款，但作为合伙人之一，被承诺在五年入籍以后会拿到期权，如果能一直为企业服务的话，将来也能成为股东之一。

　　哈墩这些新来的人在这十几天里，由于经常跟会员接触，已经会说一些日常用语，会简单的进行沟通了，尤其是哈墩的两个孩子宋小康、宋小靖现在在小老师方宇轩的教导下，认识了所有的拼音和20几个简单汉字，还能计算10以内的加减法了，也是让方老师比较欣慰。

　　但其他的学生就比较让方老师烦恼不已，连拼音都认不全，算数也不懂，看来只能使用终极大招：学不会就饿一顿。

　　话说回来，新船的帆装是金河纺织厂用卡车上的篷布改装的，这个篷布可是好东西，又厚还不漏水，在谭玲玲他们巧手之下，根据赵鑫的经验，新帆具的戗风能力大有提升。

　　新船还有一个大杀器，在两个桅杆之见有一个动力舱，在新船下水舾装的时候，用“海洋之心”上的吊机把一辆微型车吊进了动力舱，郑国辉及其团队把车的轮胎卸下来，在驱动轴上安装皮带轮，用皮带带动帆船外面的木质明轮运动，驱动船只前进，而汽车挂上倒档，还可以让船倒退，而明轮的长叶片在不使用辅助动力时可以拆下来，这样不影响使用风帆行进时船的速度。这可是一个创举。

　　经过赵鑫试航，该船启动明轮，在无风的环境中用汽车怠速都可以跑到十一节，但满油的时候也就是二十节，可能跟船身阻力有关系了，如果用瘦长船体，才可能更快。由此可见，十一节是经济

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